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贯穿式的LED尾灯组是贯穿家族所有车型的标志性元素,这次似乎针对灯罩内的灯珠排列进行了重新设计,点亮后的辨识度明显提升。车尾的变化主要集中在尾灯的内部结构,三角形的光源点被重新排列,点亮时会有类似流水般的动态效果,辨识度很高,但又不至于俗气。
车尾部分,贯穿式LED尾灯是今晚的绝对焦点。不同于以往简单的横线连接,新款尾灯内部采用了细密的点阵式LED光源,在黑暗中亮起时,其辨识度极高,仿佛两道红色的闪电划破夜空。
新车并没有盲目跟随当下的“圆润化”趋势,而是保持了较为硬朗的线条。虽然整体布局依然是林肯熟悉的家族风格,但中控台采用了大尺寸的双联屏设计,虽然视觉上并没有过于花哨的曲面弧度,但屏幕的边框处理得非常紧凑,显示效果细腻。
更值得注意的变化在于车灯组。
当然,为了配合新款的定价策略,内饰的用料和工艺也必须跟上。
这不仅是四驱的象征,更是一种硬派越野基因的注脚。车子修长、比例舒适,图片看起来那种“宽体车”的效果很到位,显得车头特别长,车尾特别翘,充满了美式肌肉车的张力。 动力方面,这就没什么悬念了,2.3T四缸发动机+10AT变速箱的黄金组合,最大马力305匹,峰值扭矩425牛·米。